Tag:flygfoto
Fredagen 21 oktober 2016 avkunnade Högsta Förvaltningsdomstolen sitt beslut i ärendena som gäller kameror på cykel och bil, samt kameror på drönare (UAV). Hela domen kan läsas här!
Följderna av besluten, och grunden till dom, är för alla insatta helt obegripliga. I domslutet har man dessutom infört en helt ny praxis, vilken innebär att man gått ifrån själva användandet, och till vad som utrustningen KAN användas till. Syftet är alltså helt åsidosatt!!
Resultatet är ett rättsläge som ställer många nya frågor, men inte ger svar på några av de gamla. Lagen som man stöder sig på är skapad 1977 och reviderad 2013. En utredning om omarbetning av lagen har pågått under längre tid, men slutförande och presentation har skjutits på framtiden flera ggr. Senaste beskedet säger sommaren 2017.
Vad blir då följderna av de olika besluten från domstolen? Ja, det får vi vänta och se. Domen gällde ju bara det specifika tre fallen, och upprördheten bland alla kommersiella användare, vissa myndigheter, och medieföretag kokar. SVT har t ex via sitt intranet meddelat att dom inte tänker förändra sin användning av drönare.
Vi avvaktar, träningsflyger utan kamera, och följer utvecklingen nogsamt.
Här finns länkar till några reaktioner och artiklar:
Sjöräddningssällskapet, BildLeverantörernas Förening, ATL, Centerpartiet, Sveriges Radio diskussion………
….och på Datainspektionens hemsida säger generaldirektören Kristina Svahn Starrsjö:
– Domen gör spelreglerna tydliga. Nu råder det inte någon tvekan om vad som gäller för drönare!
Har regeringen fortsatt förtroende för denna generaldirektör?
Det är alltid spännande att med fri kreativitet få skapa lite ”imagebilder” utifrån de enskilda produktbilderna. I det här fallet gällde det en nylansering av armaturen EAS som försetts med LED. Kund var armaturtillverkaren GlamoxLuxo AS.
Här har nya bilder skapats genom att de vanliga enskilda produktbilderna kombinerats och lagts ihop i Photoshop. De nya bilderna används i broschyrer, kataloger, och på hemsidan. Vi sparar originalfilerna i photoshopformat med bibehållna lager. Detta förfarande ökar den framtida användbarheten, och möjliggör förändringar om någon modell/färg skulle utgå, eller komma till.
Genom åren har många armaturer fotograferats i, och utanför studion. Att ta bilderna med lamporna tända är en självklarhet, även om det är något mer komplicerat. En släckt lampa gör att armaturen tappar en stor del av sin personlighet.
Tekniken går framåt. Efter ett knappt år med DJI Phantom 3 Pro-drönaren, så utökar vi med en DJI Inspire 1 X5 RAW. Den kan flygas med dubbla kontroller, vilket underlättar vid komplicerat flygfoto / flygfilmning. Kameran har en upplösning på 16 MP, och möjlighet att byta objektiv. Filmning görs i 4K.
Under sommaren kommer vi att finslipa på det tekniska, träningsflyga, och förfina arbetsflödet. Målet är att kunna erbjuda ett brett utbud av tjänster inom stillbild och videofilmning.
Vi har erforderliga tillstånd från Transportstyrelsen, och våra drönare är fullförsäkrade. Flygning över folksamlingar avhåller vi oss från i alla lägen.
Den juridiska situationen runt fotografering med drönare återkommer vi till i ett kommande inlägg. Just nu råder inga speciella förbud som rör just drönare.
Har du någon förfrågning, så ring 0707-995885
*Den tidigare drönaren fortsätter göra fastighetsfotograferingar för olika mäklare, med Jonas bakom spakarna.
Idag testflög vi vår nya drönare för första gången tillsammans. Spännande och intressant upplevelse. Jonas hade ägnat den gångna helgen åt att bekanta sig med alla funktionerna. Nästkommande helg fortsätter träningen för min skull.
Kameran är en 4K, med en upplösning strax under 3000×4000 pxl, och klarar både filmning och stillbild. Den levererar RAW-filer, vilket är att föredra vid bildbearbetningen.
Alla myndighetstillstånd är erhållna, och försäkring tecknad, så nu är vi klara att ta på oss uppdrag inom flygfoto /-filmning.
Välkommen att kontakta oss om du behöver hjälp med bilder!
/Thomas
