Category:Thomas Carlen
Kategori: Thomas Carlen
Ganska lugnt nu i februari
Lägesrapport Bilderna från jobb i denna veckas upplaga av Leva&Bo, gjort tillsammans med Asplund MatMedier. Totalt fem sidor med mumsiga recept på ärtor. Ytterligare några matjobb ligger i pipeline för oss. Tyvärr är hel del av vårens planerade filmjobb framskjutna på grund av Coronapandemin. Vi väntar på att tillräckligt många i crew blivit vaccinerade, och har vi riktig otur kommer inte filmningarna igång förrän efter sommaren. I övrigt har verksamheten klarat sig riktigt bra trots att inget varit som vanligt.
Klassiska maträtter
Litet jobb på fem sidor i veckans Leva&Bo, där nostalgin får vara drivkraften i matlagningen. Det känns viktigt att bevara kunskapen om äldre maträtter, och här har Christina Asplund plockat fram några gamla godingar. Bilderna tagna i fönsterljus, med bara en enkel mindre reflexskärm som hjälp.
Nya drönarregler
Har idag tillbringat några timmar i ett långt seminarium om de nya drönarreglerna som börjar gälla idag. Anordnare var Transportstyrelsen. Än så länge är det delvis övergångsregler fram till 1/1 2023, vilket kan flyttas fram om myndigheter/tillverkare inte hinner med. Krav på registrering och drönarkort gäller dock från nu. Just nu råder det ganska mycket oklarheter kring vad som gäller i nuläget, och seminarieverksamheten kommer att fortsätta månadsvis. Målet är att bli eniga om hur reglerna skall tolkas. Det handlar
Ny kokbok lanserad under senhösten
Under senhösten publicerades ännu en kokbok med undertecknad som fotograf. Boken heter ”Ett Gott Liv” , och vänder sig i första hand till seniorer, men kan givetvis användas av alla. Tanken är att ge tips på rätter som är lättlagade, nyttiga, goda, och anpassade för två personer. Utgivande förlag är Votum. Boken är byggd på material från appen ”Matfröjd” som är under framställning, och beräknas färdig i april 2021. Appen kommer då att kunna laddas ner till telefon eller surfplatta,
Drönarkortet
Från och med 2021 gäller nya gemensamma regler för drönare inom EU, och det krävs numera godkänt avlagt prov för drönarkort. Dessutom skall man som fjärrpilot och flygansvarig vara registrerad hos Transportstyrelsen. Liksom tidigare krävs att man som kommersiell utövare är ansvarsförsäkrad. Jag har avlagt godkänt prov för klasserna A1/A3 och A2, där A2 är den mest omfattande. Drönarverksamheten är försäkrad i Adekvat Försäkrings AB.
